• Язык
   

 

Управление транспортировкой в цепях поставок пищевой промышленности

ISBN: 978-5-91292-062-2

Москва: Креативная экономика, 2011

Объем (стр):280

 

Постраничный просмотр для данной книги Вам недоступен.

Аннотация

Монография посвящена вопросам разработки методологии управления транспортировкой в цепях поставок пищевой промышленности. Рассматриваются факторы, влияющие на выбор модели управления транспортировкой, анализируются особенности функционирования предприятий пищевой промышленности, указывается необходимость координации материальных, финансовых и информационных потоков для повышения эффективности деятельности участников логистических систем, приводятся модели и алгоритмы транспортного обслуживания в простых и сложных цепях поставок пищевой промышленности.
Монография предназначена студентам, аспирантам экономических факультетов вузов, слушателям школ бизнеса, руководителям, менеджерам, экономистам малых, средних и крупных коммерческих структур, также может быть полезна всем, кто проявляет интерес или занимается вопросами обеспечения транспортного обслуживания, доставки товаров мелкими партиями в пищевой промышленности и других отраслях экономики.

Содержание

Введение 7
ГЛАВА 1. УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК 9
1.1. Цепь поставок 9
1.2. Потоки в цепях поставок 12
1.3. Bullwhip-эффект в цепях поставок 14
1.4. Управление цепями поставок 16
1.4.1. Общие принципы 16
1.4.2. SCOR – рекомендованная модель работы цепи поставок 18
1.4.3. Информационные системы в цепях поставок 21
1.4.4. Стратегии управления цепями поставок 23
1.4.4.1. Планирование отгрузки 24
1.4.4.2. Планирование систем транспортировки 29
1.4.4.3. Определение маршрутов доставки и составление расписаний 32
Выводы по главе 1 35
ГЛАВА 2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ АСПЕКТЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 37
2.1. Обзор пищевой промышленности России 37
2.1.1. Хлебопекарная и кондитерская промышленность 41
2.1.2. Молочная промышленность 43
2.1.3. Мясная промышленность 45
2.2. Структурные элементы функционирования предприятий пищевой промышленности 47
2.2.1. Структура себестоимости 47
2.2.2. Проблемы автоматизации предприятий пищевой промышленности 49
2.2.3. Финансовые аспекты функционирования предприятий пищевой промышленности 51
2.3. Роль холдинговых компаний в пищевой промышленности 55
2.3.1. Характеристики и цели создания холдингов 55
2.3.2. Преимущества функционирования холдинговых систем 57
2.3.3. Особенности управленческих структур в холдингах 58
2.3.4. Холдинговые компании пищевой промышленности 59
Выводы по главе 2 64
ГЛАВА 3. ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 68
3.1. Задачи маршрутизации 68
3.1.1. Классификация задач маршрутизации 68
3.1.2. Способы решения задач маршрутизации 81
3.2. Задачи совместного управления запасами и маршрутизацией 83
3.2.1. Классификация задач совместного управления запасами и маршрутизацией 86
3.2.2. Обзор задач совместного управления запасами и маршрутизацией 92
Выводы по главе 3 99
ГЛАВА 4. МЕТОДОЛОГИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 102
4.1. Особенности моделирования процесса функционирования цепей поставок пищевой промышленности 102
4.2. Алгоритм декомпозиции и согласования решений в цепях поставок 108
4.3. Методика определения оптимальных нормативов цепей поставок 122
4.3.1. Постановка задачи нормирования 122
4.3.2. Требования к методике определения нормативов ЦП 124
4.3.3. Характеристика модели и алгоритм определения оптимальных нормативов цепей поставок 125
4.4. Методика оптимального распределения ресурсов между звеньями цепей поставок 126
4.4.1. Постановка задачи 126
4.4.2. Экономико-математическая модель оптимального распределения ресурсов между звеньями ЦП 127
4.4.3. Алгоритм решения задачи 128
4.5. Модели управления транспортировкой в цепях поставок пищевой промышленности 133
4.5.1. Классификация моделей 133
4.5.2. Модели управления транспортировкой для простых цепей поставок пищевой промышленности 136
4.5.3. Модели управления транспортировкой для сложных цепей поставок пищевой промышленности 151
Выводы по главе 4 158
ГЛАВА 5. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ В ПРОСТЫХ ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 161
5.1. Определение нормативов логистических процессов в цепях поставок 161
5.1.1. Определение степени загрузки автотранспорта 161
5.1.2. Определение параметров логистических процессов доставки готовой продукции автотранспортом 165
5.2. Влияние bullwhip-эффекта на выбор моделей транспортного обслуживания потребителей пищевой промышленности 180
5.3. Применение моделей VRP-класса в пищевой промышленности 193
5.4. Применение моделей IRP-класса в пищевой промышленности 211
5.5. Применение сложных моделей транспортного обслуживания в цепях поставок пищевой промышленности 217
Выводы по главе 5 226
ГЛАВА 6. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТИРОВКОЙ В СЛОЖНЫХ ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 228
6.1. Применение моделей транспортного обслуживания в горизонтально интегрированных холдингах 1 типа 228
6.1.1. Общий подход 228
6.1.2. Управление транспортировкой на стратегическом уровне 232
6.1.3. Управление транспортировкой на тактическом уровне 236
6.1.4. Управление транспортировкой на оперативном уровне 240
6.2. Применение моделей транспортного обслуживания в горизонтально интегрированных холдингах 2 типа 248
6.3. Применение моделей транспортного обслуживания в горизонтально интегрированных холдингах 3 типа 251
6.3.1. Общий подход 251
6.3.2. Определение размеров зон потенциального сбыта продукции 253
6.3.3. Алгоритм управления транспортировкой в горизонтально интегрированных холдингах 3 типа 261
Выводы по главе 6 267
Список литературы 271

Рекомендации материалов по теме: нет